答案是酒精。大家都忍不住問,酒精有這麼厲害嗎?跟虎尾又有什麼關係呢?
虎尾的近代史跟蔗糖簡直不可分割,但不是只有糖而已,從蔗糖延伸出的許多產物與其發展,都一點一滴的,幫虎尾小鎮增添許多風采。
於是,就來聊聊虎尾酒精工廠的故事吧~
第一次世界大戰,戰的轟轟烈烈,將歐洲的甜菜製糖供應練破壞殆盡,日本人藤山雷太趁機發展甘蔗糖業,打算一舉搶下東南亞的糖業市場。
還記得藤山雷太這個人嗎?很久以前走踏題目出現過,詳請看這邊:
https://www.facebook.com/cafe2gotw/posts/1684229911820413
他就是日治時期的糖廠:大日本製糖株式會社 的大老闆啦!
總之,在藤山家族的指示下,位於虎尾的第一製糖工廠開始擴建,又新建了第二工廠與第三工廠,就這樣,虎尾成了製糖重鎮。
在生產糖的過程中,會將甘蔗榨汁,再將蔗汁加熱、煮濃,然後將濃液經過真空減壓等等,就會分成「糖蜜」跟「結晶糖粒」。
結晶糖粒,就是我們愛吃的砂糖,而剩下的糖蜜,一開始都是廢棄處理,直到1906年,糖廠研發出將糖蜜發酵成為酒精的技術,於是糖蜜價值大增。
於是,酒精成了製糖的副產品。所謂的副產品,就是在「生產主要產品(砂糖)的過程中,出現的有價值的次要產物」。除了酒精之外,蔗渣也能做成有機肥或甘蔗板;煮糖的水蒸氣可以用來發展汽電共生;或是把水蒸氣降溫、凝結成水後蒐集起來,作為公共澡堂的洗澡用水。這些都是製糖的副產品喔!
藤山雷太當然不會錯過這些副產品的價值,於是,1926年,大日本製糖株式會社決議成立酒精工廠,於是,臺灣酒精產業開始扶搖直上~
其中,虎尾的酒精工廠更是規模驚人,一年就生產了六千六百公噸的酒精,是當時東洋第一。而酒精的產品:全臺灣的啤酒,更有七成都是來自虎尾。
為了儲存這麼大量的酒精,糖廠興建了兩座巨大的圓形紅磚酒精槽,宛如城堡一般,一大一小,屹立在酒精工廠邊緣。
後來,二次大戰爆發,美國阻斷日本的能源進口管道,日本索性自行開發能源,將糖業跟軍需工業結合,開始生產「無水酒精」。
所謂的無水酒精,是將酒精中的水分去除、濃度99%,接近純酒精。將無水酒精跟汽油混合,就是一種生質能源「酒精汽油」,能夠在一般交通工具的引擎上使用。於是,酒精公車、酒精汽車應運而生,連戰鬥機都使用酒精汽油。無水酒精大量生產,成了當時二戰時期重要的能源。
於是,專門用來儲存無水酒精的第三座酒精槽蓋起來了。虎尾的酒精工廠成了亞洲最大的酒精能源生產地。
到了二戰後期,美軍將虎尾的糖廠&酒精工廠列為重點轟炸目標,大量的砲彈從天而降,虎尾人躲進了大大小小的防空洞,巨大的酒精槽就躲不掉了,被轟的體無完膚、只剩一片廢墟。
1945年(民國34年),日本人戰敗後,中華民國政府接收了臺灣。台糖公司著手修復酒精工廠,總算再一次開始生產酒精。
但隨著時間過去,酒精工廠的機具老舊、效率低落,在民國64年時,台糖將虎尾的酒精工廠機具拆移至台南的新營糖廠。從此,虎尾糖廠只製糖,不再有酒精的生產線。
在那之前,1973年(民國62年)時,全球發生第一次石油危機,在油價飆漲的環境下,「酒精汽油」再一次受到矚目。而在1981年的第二次石油危機之後,大量種植甘蔗的巴西開始推廣酒精汽油,搭配各種法律規範,一度將對進口石油的依存度從70%將到10%以下。到了2002年,已經是全球甘蔗酒精汽油的代表性國家。
有了巴西的成功經驗,全球吹起一陣生質能源的熱潮,酒精汽油也瘋到了臺灣。2006年起,臺灣中油也開始推廣酒精汽油,隨即熱銷、造成酒精原料不足。於是,原本應該回收臺灣的稻草與農林廢棄物來生產的酒精,卻變得不得不向國外購買,成本一口氣提高。還沒穩定成本,「酒精汽油傷車耗油」的傳言沸沸揚揚,儘管政府表示:「我們酒精汽油的品質跟巴西一樣好」、「酒精汽油跟石油的損耗差異只有1%」,但誰要為了環保去冒車子故障的風險?
舊問題沒有解決,新法案沒有通過。有意投資生質能源的大廠紛紛退出。2014年,終於連台糖的<甘蔗生質酒精計畫> 都喊卡。臺灣曾經風光的酒精汽油,終究遺留在二戰時期的虎尾小鎮,再起不能。
或許,虎尾不會再有酒精汽油的產業,但當年的巨大酒精槽遺跡,如今還屹立不搖。經過許多次勘查,三座酒精槽中較為完整的兩座,在2016年成為雲林縣縣定古蹟。
未來,作為歷史的見證,超巨大酒精槽能不能成功活化、成為虎尾的特色景點呢?讓我們繼續看下去吧!
走踏咖啡虎尾日,我們下次再見~~~ (๑╹∀╹๑) /
虎尾的近代史跟蔗糖簡直不可分割,但不是只有糖而已,從蔗糖延伸出的許多產物與其發展,都一點一滴的,幫虎尾小鎮增添許多風采。
於是,就來聊聊虎尾酒精工廠的故事吧~
第一次世界大戰,戰的轟轟烈烈,將歐洲的甜菜製糖供應練破壞殆盡,日本人藤山雷太趁機發展甘蔗糖業,打算一舉搶下東南亞的糖業市場。
還記得藤山雷太這個人嗎?很久以前走踏題目出現過,詳請看這邊:
https://www.facebook.com/cafe2gotw/posts/1684229911820413
他就是日治時期的糖廠:大日本製糖株式會社 的大老闆啦!
總之,在藤山家族的指示下,位於虎尾的第一製糖工廠開始擴建,又新建了第二工廠與第三工廠,就這樣,虎尾成了製糖重鎮。
在生產糖的過程中,會將甘蔗榨汁,再將蔗汁加熱、煮濃,然後將濃液經過真空減壓等等,就會分成「糖蜜」跟「結晶糖粒」。
結晶糖粒,就是我們愛吃的砂糖,而剩下的糖蜜,一開始都是廢棄處理,直到1906年,糖廠研發出將糖蜜發酵成為酒精的技術,於是糖蜜價值大增。
於是,酒精成了製糖的副產品。所謂的副產品,就是在「生產主要產品(砂糖)的過程中,出現的有價值的次要產物」。除了酒精之外,蔗渣也能做成有機肥或甘蔗板;煮糖的水蒸氣可以用來發展汽電共生;或是把水蒸氣降溫、凝結成水後蒐集起來,作為公共澡堂的洗澡用水。這些都是製糖的副產品喔!
藤山雷太當然不會錯過這些副產品的價值,於是,1926年,大日本製糖株式會社決議成立酒精工廠,於是,臺灣酒精產業開始扶搖直上~
其中,虎尾的酒精工廠更是規模驚人,一年就生產了六千六百公噸的酒精,是當時東洋第一。而酒精的產品:全臺灣的啤酒,更有七成都是來自虎尾。
為了儲存這麼大量的酒精,糖廠興建了兩座巨大的圓形紅磚酒精槽,宛如城堡一般,一大一小,屹立在酒精工廠邊緣。
後來,二次大戰爆發,美國阻斷日本的能源進口管道,日本索性自行開發能源,將糖業跟軍需工業結合,開始生產「無水酒精」。
所謂的無水酒精,是將酒精中的水分去除、濃度99%,接近純酒精。將無水酒精跟汽油混合,就是一種生質能源「酒精汽油」,能夠在一般交通工具的引擎上使用。於是,酒精公車、酒精汽車應運而生,連戰鬥機都使用酒精汽油。無水酒精大量生產,成了當時二戰時期重要的能源。
於是,專門用來儲存無水酒精的第三座酒精槽蓋起來了。虎尾的酒精工廠成了亞洲最大的酒精能源生產地。
到了二戰後期,美軍將虎尾的糖廠&酒精工廠列為重點轟炸目標,大量的砲彈從天而降,虎尾人躲進了大大小小的防空洞,巨大的酒精槽就躲不掉了,被轟的體無完膚、只剩一片廢墟。
1945年(民國34年),日本人戰敗後,中華民國政府接收了臺灣。台糖公司著手修復酒精工廠,總算再一次開始生產酒精。
但隨著時間過去,酒精工廠的機具老舊、效率低落,在民國64年時,台糖將虎尾的酒精工廠機具拆移至台南的新營糖廠。從此,虎尾糖廠只製糖,不再有酒精的生產線。
在那之前,1973年(民國62年)時,全球發生第一次石油危機,在油價飆漲的環境下,「酒精汽油」再一次受到矚目。而在1981年的第二次石油危機之後,大量種植甘蔗的巴西開始推廣酒精汽油,搭配各種法律規範,一度將對進口石油的依存度從70%將到10%以下。到了2002年,已經是全球甘蔗酒精汽油的代表性國家。
有了巴西的成功經驗,全球吹起一陣生質能源的熱潮,酒精汽油也瘋到了臺灣。2006年起,臺灣中油也開始推廣酒精汽油,隨即熱銷、造成酒精原料不足。於是,原本應該回收臺灣的稻草與農林廢棄物來生產的酒精,卻變得不得不向國外購買,成本一口氣提高。還沒穩定成本,「酒精汽油傷車耗油」的傳言沸沸揚揚,儘管政府表示:「我們酒精汽油的品質跟巴西一樣好」、「酒精汽油跟石油的損耗差異只有1%」,但誰要為了環保去冒車子故障的風險?
舊問題沒有解決,新法案沒有通過。有意投資生質能源的大廠紛紛退出。2014年,終於連台糖的<甘蔗生質酒精計畫> 都喊卡。臺灣曾經風光的酒精汽油,終究遺留在二戰時期的虎尾小鎮,再起不能。
或許,虎尾不會再有酒精汽油的產業,但當年的巨大酒精槽遺跡,如今還屹立不搖。經過許多次勘查,三座酒精槽中較為完整的兩座,在2016年成為雲林縣縣定古蹟。
未來,作為歷史的見證,超巨大酒精槽能不能成功活化、成為虎尾的特色景點呢?讓我們繼續看下去吧!
走踏咖啡虎尾日,我們下次再見~~~ (๑╹∀╹๑) /